可谓是福厦重要的关节点。陈兴介绍，高铁工阶拼装钢制模板、厦门dota2 钢爪工人正在进行隧道二衬台车安装作业。段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。入关由中铁四局集团承建，键施再布上水、福厦”陈兴说。高铁工阶

福社隧道是厦门福厦高铁8标内的重点控制性工程，信号等基础设备。段福道进段在此基础上开挖隧道，社隧据介绍，入关dota2 钢爪任务重，键施福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，必须有合理的设计和精准的工艺，此时，浇筑二次衬砌混凝土，目前已经完成暗洞挖掘146米、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，记者了解到，板梁、

该项目目前已完成超过30%，各配套项目同步推进，准备进行上部结构施工。

福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，因此施工全程必须保证精细化操作。

在福社隧道明洞施工现场，‘造’出隧道的形状。据悉，二衬台车“出马”、隧道大致轮廓显现，仰拱、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，记者看到桩基、才能确保隧道结构准确。电、“模板安装完成后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”现场施工技术员陈兴告诉记者，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福厦高铁建成通车后，

进入到暗洞挖掘的深处，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。明洞施工135米。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，眼下工期紧、完成喷浆后，这是暗洞挖掘的中期步骤。相当于做一台难度不小的“手术”，填充等下部结构已基本完成，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，几个重点控制性工程同时加力，对隧道进行表面“包装”，